Si è deciso di ispezionare la struttura in ferro della barca per poterne valutare lo stato di degrado di tutti i sui componenti, si è provveduto pertanto a smontare tutti gli interni e la coibentazione .

Le infiltrazioni d'acqua derivanti dagli anni di abbandono ed incuria della barca, che è stata ferma nel Tevere per oltre 5 anni, hanno determinato fenomeni di marcescenza  sui cielini e sui tessuti e su alcuni pannelli di compensato utilizzati per le pareti delle cabine, che erano in gran parte recuperabili.